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新標準粗粒土多功能電動大型擊實儀采用齒輪傳動，避免了丟錘和錘提不上去的現(xiàn)象。達到可自動記數(shù)，自動控制、自動停機、自動循環(huán)工作等優(yōu)點可供交通科研部門， 教學試驗和工程施工單位，試驗室和現(xiàn)場做試驗。

棱角性粗糙度測定儀測定一定體積的細集料（機制砂、石屑、天然砂）全部通過標準漏斗所需要的流動時間，稱為細集料的棱角性，以S表示。

鐵路道釘強度拉拔儀在混凝土軌枕上直接對硫磺錨固道釘進行抗拔力的檢測，以監(jiān)督硫磺錨固的施工質(zhì)量。

單杠桿土壤固結(jié)儀用于進行土的壓縮試驗，測定土的變形和壓力、孔隙比和壓力的關(guān)系或變形和時間的關(guān)系，以便計算土的單位降重，壓縮系統(tǒng)、壓縮指數(shù)、回彈指數(shù)、壓縮模量固結(jié)系數(shù)等，測定項目視工程需要而定。

管材不透光率測定儀用于測試塑料管材和管件的不透光性測定（顯示結(jié)果為百分比)，本儀器代替了傳統(tǒng)測試管材不透光性的測試方法，采用工業(yè)觸摸屏控制，具有自動校準，數(shù)據(jù)分析計算、結(jié)果打印等功能，是對暴露在可見光下的輸水用管材或管件進行不透光性進行測定的設(shè)備，以防止管內(nèi)藻類的滋生。

瀝青集料加速磨光機用于室內(nèi)模擬汽車輪胎對公路瀝青路面的磨光作用，對路面所用骨料進行加速磨光，借測得的骨料的磨光值，以評價骨料的抗磨性能。為選用合適的面層骨料鋪筑不同的摩擦系數(shù)要求的路面提供科學的依據(jù)

智能填土密實度測定儀本機操作簡單，只在作業(yè)上鉆一個孔，將儀器垂直插入，即可測試。參照說明書技術(shù)人員很易掌握。他的探測深度為30公分。*是對填土分層碾壓、分層檢查，也適用于質(zhì)監(jiān)站和監(jiān)理公司抽檢任意層，也可特殊要求探桿加長至1.5米。

氣囊式土壤容積測定儀是一種測定土的密度的試驗儀器，適用于現(xiàn)場測定zui大粒徑小于20mm的土的密度。用于鐵路、公路及市政工程路基壓實度、孔隙率檢測。密度試驗—氣囊法已列入《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102-2010），本測試方法可替代灌砂法及灌水法，測試速度快、精度高、操作簡便。

微型狄法爾磨耗試驗儀微德瓦爾試驗機可以測量出石料的耐磨強度。對于一些石料，這種耐磨強度在干燥和含水的情況下是不同的。主要用于石料的磨耗率試驗，也就是抗摩擦、抗沖擊，為鑒定集料品質(zhì)的指標。此標準適用于歐標、法標NF P18-572等相關(guān)標準。

YTW-2型電動石灰土無側(cè)限壓力儀用于測定飽和度較大的軟粘土，在側(cè)向不受限制的條件下所受到的軸向壓力至試樣破損時所受的力，以求得土的無側(cè)限抗壓強度。同時，無側(cè)限抗壓強度試驗也用于確定土的靈敏度。（靈敏度為原狀土與保持天然含水置的重塑土的無側(cè)線抗壓強度的比值）。

數(shù)顯路面材料強度試驗儀本機具有加載穩(wěn)定、絲桿行程大、操作簡單等優(yōu)點，是公路施工單位、大專院校及質(zhì)檢部門*儀器。

道基反應(yīng)模量試驗裝置本試驗方法通過現(xiàn)場承載板對道基加載，測出特定變形值下相應(yīng)的荷載或者特定荷載下的道基變形值，計算求得道基反應(yīng)模量。